Rama gravelowa ALAN Xtreme Gravel - kolor White

ALAN BIKE

Nowy Alan Xtreme Gravel został stworzony zgodnie z aktualnymi standardami nowoczesnej jazdy po szutrze: estetyką, komfortem i wszechstronnością. Rama odpowiednia zarówno do szybkiej/wyczynowej jazdy, jak i do jazdy rekreacyjnej. Karbonowa rama typu monocoque zapewnia doskonałą absorpcję drgań, a widelec, dzięki swojemu specyficznemu kształtowi, gwarantuje wyjątkowe prowadzenie roweru, zapewniając doskonałą jazdę i kontrolę na każdej nawierzchni. Główne cechy to: zintegrowany zacisk sztycy, w pełni zintegrowane prowadzenie linek, hak przerzutki UDH, suport BB86, wsporniki do bikepackingu, schowek na rurze dolnej ramy z dołączoną torbą.

Rozmiar : S
check W magazynie
Pospiesz się! Tylko 1 sztuk pozostało w magazynie.
7 999,00 zł
Brutto
DOSTĘPNA (czas realizacji 21 dni)
Ilość

Wszystkie ramy malowane są pod dane zamówienie we Włoszech - - możliwe wykonanie za dodatkową opłatą personalizowanego malowania
Specyfikacja:
Rama: karbonowa: Alan Xtreme Gravel- 1250g (pięć rozmiarów S,M,L,XL,XXL - rama kompatybilna z systemem mocowania przerzutki UDH.
Widelec: Full Carbon - stery w zestawie (490g)
Mocowanie hamulca: Flat Mount
Średnica sztycy: 27,2 mm (sztyca w zestawie)
Maksymalna szerokość opony: 50mm 
Taperowana główka ramy: 1 1/2" - 1/2", zintegrowane stery Deda DCR
Sztywna oś: przód 12x100m, tył 12x142
Wewnętrzne prowadzenie linek DCR
Wkład supportu  86.5 x 41
Możliwość montażu zarówno napędu 2x jak i 1x
Schowek na rurze dolnej ramy, 
Otwory do mocowania bagażników i błotników montowanych na ramie/widelcu
2 uchwyty na bidon wewnątrz trójkąta głównego, 1 uchwyt na akcesoria/butelkę na spodzie rury dolnej / 1 uchwyt na torbę z żywnością na górnej rurze, dostępne z mocowaniami na każdej ostrzu widelca lub bez
HISTORIA MARKI
Firma ALAN została założona w 1972 roku przez inż. Falconiego Lodovico, a jej nazwa pochodzi od imion jego synów Alberto (AL) i Annamaria (AN).
Alan rozpoczął produkcję ram rowerów wyścigowych w 1972 roku, a pierwsze ramy były dostępne w wersji aluminiowej. Ramy zostały skonstruowane przy użyciu unikalnej metody polegającej na łączeniu rur i mocowań za pomocą specjalnego kleju, który pochodzi z przemysłu lotniczego. Metoda ta stała się czynnikiem wyróżniającym Alana, co zostało dobrze odnotowane przez wysokiej jakości ramy opracowane i przetestowane podczas wyścigów na przestrzeni lat, co pozwoliło na tworzenie innowacyjnych, a jednocześnie funkcjonalnych rozwiązań poprzez łączenie różnych materiałów, które są zwykle niedostępne przy użyciu tradycyjnych metod spawania.
W 1976 roku technologia ta została również wykorzystana do produkcji ram z włókna węglowego przez zestawy rur Toray Industries, a pierwsza rama została również przetestowana przez Japan Vehicle Inspection Association.
Tak więc Alan był pierwszą firmą na świecie, która produkowała ramy aluminiowe i karbonowe.
 
Od samego początku. Alan zawsze współpracował z zespołami i mistrzami na poziomie amatorskim i profesjonalnym, niezależnie od tego, czy chodzi o szosę, kolarstwo przełajowe czy tor. Pozwoliło to na wprowadzanie modyfikacji i ulepszeń na podstawie ich testów i konsultacji. Alan sponsorował zespoły takie jak Magniflex, Vibor, GBC, Selle Royal, Fiorella, Famcucine, Alfa-Lum, Teka (Hiszpania), Varta/Café de Colombia, Fangio (Belgia), Fanini Remac, Fanini 7UP, Fanini Pepsi, Fanini Amore i Vita z niektórymi mistrzami takimi jak Basso, Bertoglio, Gavazzi, Baronchelli, Beccia, Battaglin, Vandi, Thevenet, Kuiper, Lejretta, Parra, Lucio Herrera, Johansson, Pedersen, pistards Golinelli (dwukrotni mistrzowie świata), Clark, Risi, Brugna, Villa. Szczególny sukces odnieśliśmy w kolarstwie przełajowym z wielkimi mistrzami na poziomie międzynarodowym, którzy używali naszych ram w swoich najważniejszych zwycięstwach.
 
Legendy kolarstwa przełajowego, takie jak Zweifel, Liboton, Stamnijder, Di Tano, Simunek, Thaler, Kluge, a w 2012 roku Holender Mathieu Van der Poel zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata w kategorii Junior na rowerze Alan.
: 1 Przedmiot
Pospiesz się! Tylko 1 sztuk pozostało w magazynie.

Use collapsible tabs for more detailed information that will help customers make a purchasing decision.

Ex: Shipping and return policies, size guides, and other common questions.

  • Paste the label on a flat surface on the package
  • Make sure that both 1D and 2D barcodes are clearly visible
  • Ensure that the label is smooth and isn’t creased or wrinkled
  • Check for any tears, dents, holes or scratches
  • Pack your product tightly, with the right size packaging
  • Ensure both barcodes are on a flat surface of the package
SizeSMLXL
Men 7-10 10-13 13-15 15-17
Women 7-9 10-12 13-14 15-16

Example Shown : SIZE XL, Hem to Hem 84cm OR 33 ,SIZE L, Hem to Hem 84cm OR 33 ,SIZE M, Hem to Hem 84cm OR 33 ,SIZE S, Hem to Hem 84cm OR 33

You might also like